8.9 亿收购高盈利资产创程环保100%股权：收购完成后，公司对金龙联合持股比例由51%提升至75%，持有江申车架50%股权。金龙联合从事汽车组装、零部件生产等，2012 年和2013 年归属公司股东净利润分别为2.8 亿和2.5 亿；江申车架从事汽车车架及相关模具生产，2012 年和2013 年归属公司股东净利润分别为2361 万和2276 万。以上公司与金龙汽车主业密切相关，且盈利稳定。通过本次收购，优化了金龙汽车内部配套资源，提高了零部件自给率，对提升公司核心竞争力和盈利能力起关键作用。

　　1.97 亿(使用募集资金1.77 亿)投资节能与新能源汽车关键零部件产业化项目：一方面：公司新能源汽车销量占比仅为2%，提升空间大，通过向金龙联合委托贷款或者增资1.77 亿元，可新增节能及新能源客车年总产能6 千辆，扩大生产规模可有效降低边际成本。另一方面：财政部公布2 批新能源汽车推广应用城市名单，今明两年40 万台新能源汽车推广目标，且有附带惩罚性措施。新能源轿车价格较高，普通消费者难以承受，而新能源客车由于其半公益性质，有政府财政支撑，所以有望获得更多份额。结合十二五期间28.6 万辆的年均客车需求量，客车市场足够大，因此，未来5-10 年，我国将迎来新能源客车黄金发展期，公司加大新能源汽车业务投入，具备长期战略意义。

　　2.33 亿元补充流动资金：客车行业是资金密集型，应收账款回收周期较长，所以必须保持一定资金比率来满足公司日常运行。随着公司规模的增大，2013 年公司资产负债率已达77%，限制了向银行贷款的空间，营业现金流日趋紧张，财务风险激增。通过本次现金流补充，为公司未来发展奠定了坚实的基础。预计公司2014-2015 年EPS 分别为0.65、0.81 元。给予买入评级，未来6 个月目标价为13 元。